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No.5854に関するツリー

▼-バランスマスターとミッションについて [ブラウン] (09/15 10:10)
　└Re:バランスマスターとミッションについて [stroker-kid] (09/16 08:19)
　　└Re[2]:バランスマスターとミッションについて [ブラウン] (09/16 08:44)
　　　└Re[3]:バランスマスターとミッションについて [stroker-kid] (09/16 09:07)
　　　　└Re[4]:バランスマスターとミッションについて [ブラウン] (09/16 10:26)

[5854] バランスマスターとミッションについて

Name: ブラウン Date: 09/15 10:10

　以前、1‐1/2ベルトフロントプーリー用のバランスマスターを購入させていただいた者ですが、それは3インチベルトのプーリーには使えないのでしょうか？
　それともプーリーの内径に入れば使えるのでしょうか？

　もう一つお聞きしたいのですが、80年のFXWGのミッションについてですが、ギヤ比はFLHと同じなのでしょうか？それともFX系なのでしょうか？どちらとも違うとすればどっちよりなのかを教えていただけますか？よろしくお願いします。

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[5855] Re:バランスマスターとミッションについて

Name: stroker-kid Date: 09/16 08:19

3"プーリーはハイギヤード設定つまり高速クルーズ向けな為 1-1/2"とは内径の違いで互換性有りません。見た目だけで 3"ベルトを選ぶと街乗りメーンの場合ノッキングで E/g傷めます。
ギヤ比はFXタイプです。1速で引っ張ればFL仕様ならスタート後すぐ頭打ちになるので明白でしょう。

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[5856] Re[2]:バランスマスターとミッションについて

Name: ブラウン Date: 09/16 08:44

　stroker-kid　様

　早々のご回答ありがとうございます。友人から譲り受けるバイクに３”ベルトが付いており、見た目も好きではないので交換を考えています。
　やはり街乗りがほとんどなので、E/Gに悪いとなればなおさら交換ですね。自分的には２”にしたいと思っていますが２”も街乗りメインではE/Gに悪いでしょうか？

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[5857] Re[3]:バランスマスターとミッションについて

Name: stroker-kid Date: 09/16 09:07

2", 3" 共に同じプーリー比率で排気量upしたチューンドE/g向けに設定されています。ストック仕様に見た目だけで使いたいならば車体軽量化が必須になりますがメリハリ効かした運転しないと元の木阿弥です。　　

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[5858] Re[4]:バランスマスターとミッションについて

Name: ブラウン Date: 09/16 10:26

　stroker-kid　様

　よく分かりました。いろいろとありがとうございました。

　訳あってしばらくEVOのスポーツに乗っていましたが、またシャベルに戻れそうなのでまた何かありましたらご教授ください。

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